成都城市轨道交通学校2017年招生报名简章

成都城市轨道交通学校坚持以高速铁路及城市轨道交通运输委远景目标的人才培养战略，突出行业特色，用专业特色彰显学校特色。从专业建设、学术交流、学生管理到人才培养、学生就业各环节，形成了一套独具特色的教育运行体系。先后开设了轨道司机、高铁乘务、铁道通信信号、铁道轨道供电、铁道线路工程、铁道运营安检、高速公路收费、石油化工等特色专业，成为西北地区首家专门从事交通服务人才培养的专业学校，在全国铁路教育中具有领先优势，近年来，学校投入大量资金，完善各类教学设备，并配备了各种大型专业实训设备和教学软件，让学生在全新的体验式教学模式中，提高综合职业技能和就业竞争力。学校师资队伍为铁路专业讲师、工程师、及专家为主，具有丰富的铁路工作实践和教学经验。凭借雄厚的师资力量和得天独厚的专业实训基地为学生获得专业知识取得了有力的保障。学校依托铁路优势，明确培养目标和专业课程设置，根据城际交通对专业人才的知识、能力、素质标准和用人需求，以市场为导向，与用人单位进行广泛合作，进行订单培养定向就业。使学生走向高品质的工作岗位，解除了学生就业的后顾之忧。 课程设置:城市轨道交通、铁路客运组织、铁路运输服务礼仪、铁路旅客运输服务、铁路客运英语、列车员、普通话训练、计算机应用基础等。 

成都城市轨道交通学校学制:3年制中专、3年制大专、8个月就业班 

成都城市轨道交通学校招生人数:计划内带编制100人、计划外不带编制50人 

成都城市轨道交通学校就业去向:客运组织、调度指挥、票务管理、车站安检、地铁安检等方面的专业技能型人才，毕业生主要面向轨道相关运营单位。 

成都城市轨道交通学校2017年优势：

因为是铁道部，地方铁路局授权培训，所以就业有保障。而且，铁道部门属于国家部门，福利待遇高于其它专业。  高铁乘务专业就业薪资：   高铁乘务专业毕业生就业薪资都很乐观，一般都是月薪3000-8000元   高铁乘务专业就业去向国内高铁、CRH动车组、城市地铁从事乘务、车站督导、巡查、票务、安检等管理服务工作。专业服务人才需求极大，就业待遇丰厚，前景广阔。    

成都城市轨道交通学校2017年招生条件：    

 1、应、往届高中毕业生，中专、职高毕业生，男女不限，需面试、政审合格。  

 2、五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄；    

3、身高：女性：158cm-172cm，男性：168cm-182cm。体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%。视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8。

成都轨道交通相关信息：22日，中国中车成都公司首列铝合金A型地铁车辆在成都正式下线，让成都轨道交通产业再次进入人们视线。

　　轨道交通产业是《成都制造2025规划》确定的五大突出发展的重点产业之一，是我市重点打造的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广、具有话语权的千亿级产业集群。

　　成都正在加快形成“一校一总部两基地”的发展格局。何为“一校一总部两基地”？目前进展如何？成都正在蓬勃发展的“一总部两基地”，展示了成都轨道交通产业的未来力量。

　　在产业空间布局上，成都更加科学、全面地优化了产业链分工、突出了核心竞争力，加快形成“一校一总部两基地”的发展格局。未来，成都将突出发展轨道交通产业多个重点，科技研发板块要推进高层次人才队伍建设，打造轨道交通创新人才高地。勘察设计板块，要带动全产业链发展；制定行业国际新标准；引领世界勘察设计技术方向。工程建设板块要抢占新型制式轨道交通建设市场；创新商业模式，抱团“走出去”。

　　装备制造方面，将提升整车制造能力，重点推动城际动车组、地铁车辆、现代有轨电车、第二代中低速磁浮列车的批量化生产，开展新型制式轨道交通整车联合研制，攻克新型轨道交通的整车设计和制造关键核心技术，形成一系列具有自主知识产权的“国际首创”的新型轨道交通整车产品以及积极发展车体、转向架、牵引电机、制动系统、受流系统等车辆关键零部件先进制造技术。

郫县铁路专业学校（郫县校）联系方式：

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